老师
同学们好，欢迎来到科学课堂，你有观察过学校附近的人行天桥吗？人行天桥有陡坡和缓坡的设计，这是为什么？在走人行天桥的时候，到底是走陡坡好还是缓坡好？今天这节课，老师就和大家一起探究这个秘密。今天我给大家带来的有两个长度不同的鞋面，一个弹簧测力计，一辆重物小车，一个秒表。请同学们想一想，这个实验我们可以怎么来做？
学生
我们的假设是，陡坡费力省时间，缓坡省力费时间。我们的实验材料是两个不同长度的斜面重物小车，弹簧测力计秒表。我们的实验条件是将小车分别从陡坡和缓坡上拉到相同的高度。我们的实验过程是将小车先从陡坡上拉，记录弹簧测力计的读数以及秒表的读数，再将小车从缓坡上拉记录弹簧测力计的读数以及秒表的读数。
老师
下面我们就按照大家设计的实验方案来进行实践，分别将重物小车从陡坡和缓坡上拉至相同的高度，我们可以对比拉力的大小，也可以对比所用时间的长短。这个实验有几个注意事项，你可以试着说一说吗？
学生
拉弹簧测力计的时候要匀速拉动。
学生
多做几次实验，减小误差。
老师
好的，下面我们就可以两个同学合作来完成这个实验，分别测量陡坡和缓坡所需要的拉力大小以及所用时间的长短。请同学们认真填写实验记录单，下面我们就开始实验，谁可以汇报一下你们小组的实验记录单。
学生
我们从陡坡向上拉小车弹簧测力计的读数分别是0。 75 牛、 0. 75 牛、 0. 74 牛，平均为 0. 75 牛秒。表的读数分别是 3. 84 秒、 4. 72 秒、 5. 21 秒，平均用时 4. 59 秒。从缓坡向上拉小车弹簧测力计的读数分别是 0. 29 牛、 0. 30 牛、 0. 31 牛，平均为 0. 30 牛秒。表的读数分别是 6. 42 秒、 4. 46 秒、 5. 97 秒，平均用时 5. 62 秒。我们的实验结论是，陡坡费率省时间，缓坡省力费时间。
老师
通过实验，我们可以得出的实验结论是，陡坡费力但省时间，缓坡省力但费时间。现在大家可以说一说，在同一天桥上，人们设计陡坡和缓坡是什么原因？
学生
天桥设计由陡坡和缓坡是为了满足人们不同的需求，如果想省时间就走陡坡，如果想省力就走缓坡。
老师
其实陡坡和缓坡都是一种简单机械，我们把它叫做斜面，在我们生活中的应用也是非常广泛的。请同学们根据下面的两幅图来说一说鞋面是如何应用在我们的生活中的。
学生
小区门口设计了缓坡，为了查看隐藏内容